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Google Car Shopping服务关闭的背后原因

2014/3/25 9:27:00 关键词:Google Car Shopping服务关闭的背后原因
近日,谷歌宣布将重新整合旗下的汽车服务工具,其中一项就包括关闭“谷歌购车服务”(Google Car Shopping Service)。从一年前上市之初开始,这项服务就被寄予了厚望,业界人士都期待看到汽车销售行业新格局的产生。也有评论称,汽车经销商们对这项服务的出现表示“非常不爽”,而谷歌要在汽车销售领域做出不错的业绩也并非易事。汽车业内人士分析,与传统网络购车入口相比,谷歌已经不满足做一个“用完即弃”的渠道,它希望消费者可以停留在谷歌页面内来获得汽车经销商信息,同时这种“停留”也意味着谷歌可以从edmunds.com、autotrader.com和cars.com这些专业购车网站上争取到更多汽车消费者。Google Shopping Express的年费为69美元或64美元,比Amazon Prime要便宜10美元左右,这一价格仍在不断波动中。 如果消费者是该项服务的会员则每笔邮费都会减免,而如果非会员,则没进行一笔交易,需要支付4.99美元的运送费。根据消息人士透露,谷歌已经跟加州海湾区的8家商场合作,Target、Nob Hill Foods、 Babies”R”Us也都囊括其中。参与试点的汽车经销商对谷歌的在线服务褒贬不一。有的认为消费者可以通过谷歌获得想要的信息,甚至匿名致电经销商得到库存、报价等;有的经销商认为,这种匿名询价对于他们没有丝毫意义,而且谷歌还会限制他们接触潜在客户的次数;有些人还认为,谷歌缺少一些基本功能,如评论等。业内人士表示,汽车经销商将网络作为销售渠道已经成为了一种必然的趋势,这不仅仅是因为网络信息发达,可以降低店铺展示成本,网络还能在某种程度上减少“讨价还价”的过程,节约交易时间成本。虽然可能有经销商担忧他们的底价不再是个秘密,但年轻消费者更在意他们的购买效率和能得到的服务,并希望自己购买的汽车价格符合市场规律。一般来说,要从经销商那里获得报价,必须提供电话号码和邮件地址,但这也无形中增加了顾客被汽车销售人员骚扰的风险。谷歌提供的这项搜车服务允许用户在当地汽车经销商的库存里直接查询目标车辆的信息,而旁边会有“获取报价”的红色按钮。点击这个按钮,相应的经销商就会把这辆车的报价以及VIN码等信息发送到一个代理邮箱或者代理电话上。谷歌之后会把这些信息转发给用户,避免了消费者使用真实信息交易所引起的不必要烦恼。谷歌这样的服务似乎完全是在维护消费者的利益,扭转了整个行业的游戏规则。但对汽车经销商来说,浏览用户每点击经销商的链接一次,谷歌就会收取经销商一笔费用,而且相比传统的营销渠道,这笔费用还不菲。但最让经销商们恼火的是,谷歌提供的顾客信息全部是匿名的,而且如果联系用户六次以后没有回应,那么谷歌提供的联系方式就会作废,而经销商同样也失去了“软磨硬泡”的机会。谷歌购车服务实际已经于今年2月底关闭,但谷歌同时保留了其他很多像surveys和mobile之类的应用工具,但是这些应用并没有公开收取经销商或消费者的任何费用。当用户使用谷歌搜索某款车型时,搜索结果旁边会出现这款汽车的一些相关内容,但不会出现具体经销商的信息。统计数据显示,有超过90%的购车者开始尝试借助网络购车,同时通过谷歌进入经销商网站的购车者超过三分之二,这是谷歌押宝在线购车的底气。而如今,网络的出现极大改变了消费者的观念,包含谷歌的业务在内,网络上遍布着经销商的报价,消费者可以轻易的找到最低价进行比较。此计划在推行之初显得过于理想的原因是,信息并不透明,交易双方都陷入心理战,经销商想获得更多的利润,消费者则担心被宰一刀。(e车务)
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