您的位置:首页 > 车务资讯 >

京新能源车主无法建充电桩 无合适保险

2014/3/21 15:01:00 关键词:新能源车,无法建充电桩,无合适保险
综合消息称,北京新能源汽车车主遭遇难题,无法在小区建充电桩,新能源新车没有专属保险。“我的电动车提车已经近40天了,但是至今充电桩一直没能安装到位,没办法给车充电。”北京王姓电动车主如此说。据了解,小区物业公司对于充电桩的入区安装拥有“否决权”。目前,无论是国家相关部委的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》,或是北京市发布的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》,都未涉及对小区物业公司的责任或义务进行约定。新能源据北汽新能源汽车的经销商北京全福源汽车投资管理有限公司(以下简称北京全福源)的一位工作人员透露,去年该店销售的100多辆纯电动车中,约有三成的车主无法安装充电桩,大多都是因为小区物业不允许,导致车主不得不寻找其他的充电途径。安装北汽E150EV车型的充电桩条件要求并不苛刻,车主只要有独立的车位,能安装独立的插电盒,具备220伏的电压即可。充电设备是一个可以挂在墙上的装备,占用面积不大。如果充电桩要求配备380伏电压,则小区电压不能承受。物业对于充电桩的安装具有“决定权”,而且没有相关制度或管理办法对于物业公司的权限进行约束。”如果从制度层面明确电动车制造商、销售商、充电桩企业、车主和小区物业在充电桩安装方面各自应承担的责任和义务,这一难题也就迎刃而解了。“由于电动汽车购买量小、分散,保险公司对这块业务并不重视。同时,在传统领域,各项保险都有一定的费率厘定标准,但新能源汽车的费率厘定并无样本可供参照,所以保险公司也只能参照传统汽车进行投保。”目前市面上能接受电动车投保的保险公司寥寥无几,同时专属于新能源汽车的专属保险尚未生成,新能源汽车在保险的种类上与传统汽油车也完全一样,但是电动车的运行和技术条件与传统汽油车并不相同。比如官方指导价为30.98万元的比亚迪E6豪华版,在北京市场上,E6补贴后的价格为19.58万元。按照传统车型的费率,如果按照原价购买四项基本保险(交强险、第三者强制险50万元、车辆损失险以及不计免赔的保费),每年需要付出的保费大约是7000元,而按补贴后的E6市场售价所产生的保费为5500元左右。4S店人员认为电动车在城市中运行的速度低,一般情况下车辆刮蹭造成的损失都不会太大,因此按照补贴后的价格买(保险)会比较划算。但是如果按照补贴后汽车售价进行投保,有可能被保险公司定义为“不足额投保”。一旦电池之类的核心部件在事故中出现损伤,后期获得理赔的标准也将被大打折扣。(e车务)
上一篇:平安北京微信公众号能查机动车违法信息 下一篇:避免吃罚单的几个秘诀帮您省钱


服务热线

400-618-5001

周一至周日:8:00-20:00