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汽车水箱温度升高应引起注意

2014/2/19 20:42:00 关键词:汽车水箱温度升高
车辆的水箱在平时的驾驶中如果处理不当,非常容易发生“开锅”的现象,遇到此类情况既耽误车主的时间,同时如果处理不当还有可能导致机损事故。今天就在这里为大家介绍一下水箱的日常保养和高温水箱的降温技巧。汽车水温是我们每个驾驶员都会遇到的问题,水温过高就容易引起防冻液蒸发进而缺水影响冷却系统,因此水温一旦升高我们就要引起注意了。水温上升很慢,上下水管同温,车内暖气几乎没有。原因:节温器关闭不严,甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案:更换、安装节温器。水温引擎升温后,电动风扇也运转,但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因:节温器开度不够,冷却系统的功能已经大打折扣,这种情况很常见,且不易被注意。解决方案:更换节温器。水温表攀升至95℃,上下水管同温且很烫手。原因:风扇运行电路有问题。有三种可能:风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏,保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案:更换风扇;更换热敏开关;更换保险并检查电路。车辆静止、发动机以怠速运转时,无论是否开冷气水温都正常;一旦正常行驶,水温马上攀升。如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁,有时可以继续行驶,有时则必须停车等待维修。发动机过热十分危险,运气不好可能使发动机被破坏掉。在高速公路上高速行驶时,或在汽车爬坡时,如果水温表的指针进入了红区,居高不下,或反覆地在红区震动,这时必须采取紧急措施。如果在普通公路上发动机出现了过热,应该尽快地降低车速,把汽车驶到树荫下,或驶到相对比较凉快的地方,把汽车停下来。打开发动机罩盖,让发动机怠速运转,等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后,将发动机熄火。然后再等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按著规定量把冷却水补足之后,再检查一下冷却.系统,确认没有其他故障之后,可以起动发动机,继续行驶。 如果在高速公路上出现了发动机过热,必须立刻把暖风全部打开并打开车窗,这时车厢内将热得像地狱一样。由于有暖风帮助冷却水散热,能使冷却水温大幅度地下降。这样可以持续开车,就近找到高速公路的出口,把汽车驶到安全的场所停下来。接下来,只要按照上述的方法,使发动机的温度降下来就行。注意,最好不要把汽车停在路边,以免影响交通或被撞车,必须把汽车停在安全的场所。一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万不要添加自来水。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。(e车务)
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