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汽车例行保养之外需要按时更换的磨损件

2013/11/6 10:26:00 关键词:汽车例行保养,按时更换,磨损件
汽车的保养与维修永远是一个值得关注的问题,在不少车主的意识里,保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实,在车辆的运行过程中,很多部件都在不断地磨损,在例行保养之外仍要注意按时更换。易损件是汽车零件中最容易受损更换的部件。 易损件主要有:雨刮片、保险丝、蓄电池、内饰件、离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全窗玻璃、灯泡等还有就是一些消耗件,比如花塞、机油滤清器、汽油滤清器等。点火线:在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。因此,它和火花塞一样,也是需要经常更换的消耗品。高压点火线的问题常常被在燃油引擎的维修和日常检查中被忽略,其实更换点火线可以解决很多常见问题例如:怠速不稳、加速不顺畅、中高速不稳定、无故死火、潮湿环境难启动、排气管回火、汽化器回火等等。制动盘:制动蹄片磨损了,制动盘也会有一定的磨损,但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片,却常常忽略了更换制动盘。一般来说,在制动蹄片更换2~3次之后,制动盘也应更换。更换刹车片的最佳时机盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查,而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查,则必须将制动蹄从制动器中拉出来方可捡查。但是,无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片,制造商都规定其厚度不得小于1.2mm,因为,通过所有的实际测量表明:1.2mm之前或之后,刹车片磨损和剥落更快。因此车主应该在此时或之前检查并更换制动器上的刹车片,一般车辆,在正常行驶的情况下,前制动器的刹车片寿命为3—5万公里,后制动器刹车片的使用寿命为12—15万公里。发电机轴承:一些部件只要按规定维护,其寿命是可以大大延长的,发电机就是其中之一。一般来说,当车辆行驶6万~8万公里后,就应检修一下发电机,另外,水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。一发动就有吱吱的声音而且声音周期很匀称,打开前箱判断声音来源在发电机,应该就是发电机轴承坏了。合金接头:车辆长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行,一些铜-锌合金接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障,因此,在例行保养时,应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。减震器:漏油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减震器损坏的征兆。悬架控制臂胶套:胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。正时皮带: 现在的汽车正时传动机构是皮带传动,主要成分是橡胶,使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带,老化后会出现传动机构损坏,严重时,可能会使发动机报废。正时皮带一般在6万~8万公里时更换,建议提前更换为好。万向节防尘套:别小看万向节外面的防尘套,它不仅有防尘作用,还能防止万向节周围的润滑脂流失,防尘套一旦破损,润滑脂很快就会流失,由于干磨,万向节很容易损坏。刹车片: 通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据,但这是最后底线,如果到这时才换,已经相当危险。虽然所有车辆都有这种警示系统,但有的是直接感应刹车蹄片的厚度,有的则是在刹车蹄片已经完全磨完,刹车液因此极端下降,才会使警示灯亮起。如果是后者,等到警示灯亮起,刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态,这时,会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁屑。因此,在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用,并提早换掉接近寿命底限刹车片,而不要只相信警示灯。(e车务)
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