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北京定制公交遭遇停车难的问题

2013/9/4 21:13:00 关键词:北京定制公交,停车难
北京交通发展研究中心早早就给出了预测:9月份至少会有9天非常拥堵,其中,中秋节前的9月17日和国庆节前的9月29日,持续拥堵时间预计超过9小时。为了应对“最堵9月”,更为了有效地缓解城市交通拥堵,北京公交集团日前宣布,预计9月份,定制公交平台将正式上线运行,并推出一批商务班车线路。北京定制公交平台将于9月1日正式上线运营,首批商务班车线路主要集中在燕郊、通州、定福庄到国贸CBD,长阳、回龙观、昌平、石景山到中关村,丰台、长阳、黄村到亦庄,昌平、回龙观到上地等方向和地区。定制公交是根据上下班,上班族比较集中出行线路来开行的,在居住地和工作之间定制的商务班车,和普通公交相车相比,定制公交只在早晚高峰开行,而且它会在居住地跟工作地之间进行很少的站点设置。在舒适度上,目前,定制公交保证一人一个座位,并且由于它属于公交性质,能够在北京公交专用道上行驶,在北京早高峰速度有一定保障。在费用方面,从目前来看,定制公交它的收费标准会在出租车的15%左右,大概也就是每公里2毛钱到3毛钱,这肯定要比开私家车要便宜很多。在国贸CBD,几乎不可能在中心区停车,只能停到公交车站,这对许多人来说,下车再走很远的路,非常不方便。在天通苑,依然遇到了停车难的问题,虽然路线上允许一辆公交车通过,但距离居民小区近的地方不是被私家车停满就是被商铺占用。“不能就近停车,会使一些希望乘坐定制公交的乘客觉得不方便”。公交集团相关负责人坦言,这也是定制公交遇到的一个难题,勘察以后将根据情况与有关部门协商。如果在一些小区或者办公区域难以找到合适停车位,也不适合大公交通行,不排除使用核载20人左右的小体量公交。(e车务)
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