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行驶到一定公里数后要对轮胎换位

2013/8/13 9:46:00 关键词:轮胎换位
众所周知,由于轮胎的安装位置不同,车辆前、后轮轮胎运转时的工作条件和所承受的负荷也各不相同。比如前轮主要用于操控方向,故须承受较多的横向摩擦力,而后轮一般所承受的摩擦力以纵向为主,并且当轮胎作为驱动轮时,磨损度也较被动轮大。一般轿车发动机在前部,驾驶座也在前部,所以前轮所承受的载荷比后轮大,而车辆制动或起动时(前轮驱动型),前轮先和地面发生摩擦,所以前轮比后轮磨损快。因此,为避免轮胎长时间受单一方向的磨损(偏磨),应定期适时地交换轮胎位置,使轮胎磨损均衡,在轮胎的整个生命周期内提供更好的操作性能,进而延长轮胎的使用寿命。一般的轿车,前胎承担了发动机的重量、转向的磨损,同时,前胎是有一点“内八字”倾角的,所以磨损会比较厉害,并且偏磨。一般会建议轮胎在20000公里换位一次就可以了。不过,这个也是要看各个品牌轮胎的磨损度来定,如果磨损大,那么就需要及时地进行换位。换位周期:根据驾驶者不同的驾驶习惯和驾驶路线,应参照汽车自带的保养手册定期进行轮胎换位。轮胎换位间隔一般新车为10000km,以后每行驶5000km至10000km进行一次轮胎换位。换位方法:轮胎换位的方法较多,这里只介绍两种常用的换位方法:轮胎换位应根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。(1)花纹无方向斜交轮胎的换位。由于轮胎在使用中,前轮磨损比后轮重,将同一车桥上的轮胎对换,可使轮胎的左右侧面磨损均匀。经过一段时间的使用后,前轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用,新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。(2)子午线轮胎的换位。子午线轮胎应保持在车辆的同一侧使用,即保持相同的旋转方向。子午线轮胎的旋转走向是固定的,如果旋转方向弄反了,会使车辆失去操纵稳定性,使汽车行驶不顺并产生振动。另外在使用的雪地轮胎或带防滑钉的轮胎时,不应换位。储存该类轮胎时,应在轮胎上表明轮胎使用时旋转的方向,以确保该类轮胎以同一旋转方向重新装用。轮胎换位中应该注意的问题(1) 养成每个月检查轮胎磨损情况的好习惯,一旦发现轮胎偏磨严重,应及时对轮胎进行换位。轮胎换位时,一定要参照汽车生产厂商随车配备的《产品使用手册》给出的相关提示和轮胎安装说明进行操作。(2) 通常车辆前、后轮轮胎的气压是不同的,您在换位后应按轮胎所在位置调整轮胎胎压。(3) 如果您爱车的备胎也和4条常用胎规格完全一样,那不妨将备胎也加入进换位的行列中,这样5条轮胎的磨损都会有所降低。但那么除了将左前/左后互相对调之外,请将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎休息。如果您爱车的备胎是小规格的备胎(窄胎),那可千万不要尝试换位。因为窄胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎均不相同,其充气压力要高得多,且窄胎设计时就没有考虑将其作为常用胎来使用,这时,备胎就是备胎。(4) 单导向(有方向性花纹)轮胎的调位方法要特别注意。因为单导向轮胎花纹只在一个转动方向上提供良好的抓地和排水能力,反向安装则失效,同时因花纹自身受力的原因,会损坏轮胎。因此,请观察轮胎胎边模刻的箭头,该箭头指示轮胎应该旋转的方向,必须小心注意保持正确的旋转方向。因此,只能前后轮直向对调、不能左右交叉。(5) 如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象,除做四轮定位外,应适当提高轮胎换位频率。(e车务)
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